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	ＪＲ太多線可児駅構内にあったバラスト運搬・補充用と思われる作業車。 　撮影：1998年11月28日
	上と同じ車両の，牽引と作業を行うための車両をアップ。 　撮影：1998年11月28日
	角度を変えて少し後ろから見た。 　撮影：1998年11月28日
	ＪＲ中央本線神領駅の側線にいたもの。手前の線路は 3 番線。 　撮影：1999年1月27日
	先頭部分の側面。 　撮影：1999年1月27日
	中央部分。ガラス窓を通して腰掛けが見える。。 　撮影：1999年1月27日
	後部の方。 　撮影：1999年1月27日
	ＪＲ勝川駅の作業用線路にいた「08-32U」という作業車．側面に「Plasser & Theurer」と書いてある。点検作業が行われていた。 　撮影：1999年1月27日
	バラストを突き固めるための鋼鉄の腕。線路の間に設けられたピットに作業員がいる。 　撮影：1999年1月27日
	反対側の先頭部分。こちら側にも照明用ランプがたくさん取り付けてある。 　撮影：1999年1月27日
	足もとには測定用と思われるいろいろの装置がある。自動連結器を装備している。 　撮影：1999年1月27日
	測定装置などをアップした。ここにある車輪は今現在は宙に浮いている。 　撮影：1999年1月27日
	車両中央部の下の方。ここにもテレビカメラらしき物がある。 　撮影：1999年1月27日
	デッキのある方の先頭部。油圧パイプと思われるパイプが何本も走っている。 　撮影：1999年1月27日
	ＪＲ関西本線亀山駅にいたＪＲ東海の作業車。 　撮影：1999年1月30日
	関西本線加佐登駅にいたＪＲ東海の作業車 07-32。オーストリア製でタイタンパーではないかと思われるが，やや古びている。 　撮影：1999年3月4日
	角度を変えて見た。 　撮影：1999年3月4日