内容 ： 中央本線春日井駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	愛知県春日井市
開業	1927（昭和2）年12月16日
駅舎	地上（北口，南口）
線路	地上
ホーム	片面1本，島式1本 　高さ110cm）
停車列車	快速／普通〈2001年4月現在〉
のりかえ	名鉄バス，ＪＲ東海バス
改札口	自動（北口），有人（南口）
改札口からホーム	直接（北口と下りホーム）／地下道
出口	北口と南口
自由通路	なし
みどりの窓口	あり（北口，南口）
ホーム売店	あり（下りホーム）
ホーム公衆電話	あり
改札内トイレ	あり
自動放送	詳細
乗車人数	19,961
乗降者人数	39,134
その他	開業したときの駅名は鳥居松で，1946（昭和21）年5月1日に現在の名前に変わった。 　南口は駅業務を東海交通事業に委託している。

確認 ＝ 1999年2月26日

	北口（表口）から見た駅前。よく整備されている。ロータリーの中央には少女の像「飛躍」がある。雨上がりの空や緑がきれいだ。 　撮影：1998年9月7日
	春日井駅の北口付近。すぐ前がタクシー乗り場になっている。 　タクシー乗り場の横にはＪＲバスの乗り場があります。トピックとしては、新宿行きの夜行バスが出ていることです。
	駅前の東寄りから西の方を見た。左の方に駅があり，正面付近には「名鉄バスのりば」がある。
	駅の東寄りにある「待車場」へ続く上屋付きの通路。
	駅前ロータリーの北から駅方面を見る。駅前の光景でまず目に付くのが，白い上屋付きの歩道。
	駅前ロータリーの北から中央通を見る。
	ロータリーの北から駅の方を見る。中央の広告塔のこちら側には「小野道風生誕地」「サボテン生産日本一のまち，春日井」と書いてあり，小野道風（おののとうふう・平安時代の書家）をデザインした絵もある。フェンスがおもしろいので，ローアングルで写した。
	西の方から見た春日井駅。カラーブロックで舗装された歩道は，道路から駅に向かってゆるい上り坂になっている。
	西の方から駅に近づいたところ。
	駅を出たところから西寄りの方を見た。
	北改札口付近。左の方に「きっぷうりば」の部屋がある。上り回送電車（103系）が通過中。
	北改札口を入るとすぐに下りホームがある。
	駅の上り寄り300メートルほどのところにある歩行者・自転車用横断地下道の北側入口。
	横断地下道の南側付近から春日井駅方面を見た。春日井駅には貨物ヤードがあり，上り方面南側に面する王子製紙まで専用線が続いている。 　昼過ぎに春日井駅に行くと EF64がお目にかかれます。王子製紙の専用線から毎日貨物列車を仕立てているようです。
	駅裏（駅南）方面から見た上りホーム。ホームの手前は3番線になっているが，列車の発着は行っていない。それを知っているのだろうが，高校生がホームに腰掛けている。
	春日井駅の南口付近。北口方面と比べるとずいぶん寂しい。
	南口の駅前通。
	南口のすぐ前の様子。小さなロータリーがある。
	南口。
	南改札口付近。
	南改札口を入ってまっすぐに進むと地下道への階段がある。
	南改札口から地下道へ降りる階段。欄干のデザインや色に古さが感じられる。
	ホーム連絡地下道。突き当たりの右に階段があり，それを登ると下りホームや北改札口がある。通路中央付近の明るい部分の左右に上りの階段があり，上りホームへ通じている。この地下道は狭すぎるのではないかと思う。
	地下道から下りホームに登った付近から下り方面を見る。画面中央付近の左側に北改札口がある。下りが1番線で，上りが2番線を使用している。ホーム上屋は下りホームが3両分と短く，上りホームも5両分でやや短い。
	下りホームの階段付近から南西の方を見た。上下線の間に側線（中線）が通っている。線路沿いにマンションが林立していて，右端のマンションのすぐ後ろに横断地下道がある。 　中線は神領区の入出区列車や、貨物の待避線として結構使われています。
	上りホームの階段付近。ホーム案内板には2番線だけが書いてある。
	上りホームから見た下りホーム。左の方の白いブロックで囲まれたところに階段が，右の方に北改札口がある。
	上りホームから眺めた北口方面。貨物ヤードがある。
	上りホームの上屋を見あげた。純木造になっている。
	下りホームの下り寄りにある駅名標。線路の向こうは工場。
	下りホームにある名所案内板。 　撮影：1999年2月6日
	下りホームにある担架収納箱。
	下りホームの北側に隣接したＪＲ貨物春日井駅の事務所。

この色の記事はyokeさんから情報提供をいただきました（1998年9月）。