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| 内容 ： 飯田線小坂井駅の紹介 |
| 駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。 |
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| 所在地 | 愛知県宝飯郡小坂井町 |
| 開業 | 1898（明治31）年3月13日 |
| 駅舎 | 地上 |
| 線路 | 地上 |
| ホーム | 片面1本（1番線：長さ130メートルほど，高さ92cm） 島式1本（2・3番線：長さ130.5m，高さ92cm） |
| 停車列車 | 快速／普通〈2001年4月現在〉 |
| のりかえ | なし |
| 券売機 | なし |
| 改札口 | 無人 |
| 直接（1番線）／跨線橋（2・3番線） | |
| 自動放送 | なし |
| 出口 | 南側 |
| 自由通路 | なし（駅のすぐ東に踏切がある） |
| みどりの窓口 | なし |
| ホーム売店 | なし |
| ホーム公衆電話 | なし |
| トイレ | ホーム側にある |
| 乗降者人数 | 1,116 |
| その他 | 1999年3月1日から無人駅となった。 |
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 | 駅舎とみごとな桜の木。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎の正面入口付近。 撮影：1999年3月22日 |
 | 入口に掲げられた駅名板。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎出入口から見た駅前。 撮影：1999年3月22日 |
 | すぐ東側にある踏切から駅の方を見た。1 番線に豊橋行普通（119 系 2 連）が停車している。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅裏から見たところ。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅裏の西の方にあるコンクリート工場の方から見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 3 月 1 日に無人駅化したばかりの窓口付近。 撮影：1999年3月22日 |
 | 窓口に貼ってある無人駅化のお知らせ。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎に入って左側には待ち合い用の長いベンチがある。画面右手にあるホームへの出入口は，強風のためにドアを閉めている。 撮影：1999年3月22日 |
 | 上り 1 番線ホームに出た。ホームへの出入口からホームの線路側に向かって，ゆるい上り坂になっている。正面に跨線橋が見える。 撮影：1999年3月22日 |
 | ホームから見た駅舎。柱に古さが感じられる。 撮影：1999年3月22日 |
 | トランスが乗っている電柱と下り線ホームを見た。飯田線の電柱は緑色に塗られている。駅裏の東寄りには民家がある。 撮影：1999年3月22日 |
 | 上とほぼ同じ位置から見た跨線橋。屋根はなく，高さ 1．8 m ほどの囲いがある。通路の幅は 1．5 m。 撮影：1999年3月22日 |
 | 跨線橋を越えたホーム西側の様子。 撮影：1999年3月22日 |
 | ホーム東の方。 撮影：1999年3月22日 |
 | 跨線橋から駅舎の方を見下ろした。駅舎と跨線橋の間にある建物はトイレ。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎から跨線橋の間を，2・3 番線ホームから見た。画面左の方に名所案内板がある。 撮影：1999年3月22日 |
 | 下り 2・3 番線ホームの西の方から見た駅裏。3 番線の線路は，さびている。 撮影：1999年3月22日 |
 | さらに西の方にはコンクリート製まくら木を製造している工場がある。 撮影：1999年3月22日 |
 | 2・3 番線ホームにある駅名標。 撮影：1999年3月22日 |
 | 名所案内板。 撮影：1999年3月22日 |