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| 内容 ： 飯田線野田城駅の紹介 |
| 駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。 |
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| 所在地 | 愛知県新城市 |
| 開業 | 1918（大正7）年1月1日 |
| 駅舎 | 地上 |
| 線路 | 地上 |
| ホーム | 片面2本（長さ132m，高さ92cm） |
| 停車列車 | 特急以外（快速の一部は通過）〈2001年4月現在〉 |
| のりかえ | なし |
| 券売機 | なし |
| 改札口 | 無人 |
| 直接（1番線）／踏切（2番線） | |
| 自動放送 | なし |
| 出口 | 北西側 |
| 自由通路 | なし |
| みどりの窓口 | なし |
| ホーム売店 | なし |
| ホーム公衆電話 | なし |
| トイレ | ホームの外にある |
| 乗降者人数 | 712 |
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 | 古い民家のように見える駅舎。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎を西の方から見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎の出入口付近を正面から見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎の出入口付近。駅名は右書きになっている。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅の出入口付近から見た駅前の様子。強風のために自転車が倒れている。 撮影：1999年3月22日 |
 | 駅舎に入って左側が待合所となっていて，まっすぐに進むとホームに出る。 撮影：1999年3月22日 |
 | ホームへの出入口付近。現在は無人駅となっているので窓口は閉じられている。 撮影：1999年3月22日 |
 | 構内踏切は 1 番線側がスロープ，2 番線側が階段になっている。駅裏は横浜ゴムの工場で，駅に面したところは桜並木となっている。工場の西端，線路に近いところにあるタイヤで作った大きなゴジラ 2 体が人目を引く。 撮影：1999年3月22日 |
 | 下り 1 番線ホームに出て駅舎の方を見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 1 番線ホームのやや上り寄りから見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 2 番線ホームの待合所付近。まもなく上り列車が到着するので，ホームには人の姿が。 撮影：1999年3月22日 |
 | 1 番線ホームから見た構内踏切。 撮影：1999年3月22日 |
 | 2 番線ホームから見た駅舎。 撮影：1999年3月22日 |
 | 2 番線ホームの上り寄りから駅舎などを見た。 撮影：1999年3月22日 |
 | 2 番線ホームの上り端付近から見た桜並木。 撮影：1999年3月22日 |
 | 1 番線ホームにある駅名標。 撮影：1999年3月22日 |