内容 ： 飯田線下地駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	愛知県豊橋市
開業	1925（大正14）年12月23日
駅舎	盛土上
線路	盛土
ホーム	島式1本（高さ92cm）
停車列車	基本的に豊橋−豊川間の普通だけ〈2001年4月現在〉
のりかえ	なし
券売機	なし
改札口	無人
改札口からホーム	高架下
自動放送	なし
出口	両側
自由通路	高架下
みどりの窓口	なし
ホーム売店	なし
ホーム公衆電話	なし
トイレ	盛土上の駅舎にある
乗降者人数	410

確認 ＝ 1999年7月25日

	豊川〈とよがわ〉の堤防から駅を見た。画面左端に駅の入口が見えている。ホームにクモハ119-5105（119系両運転台形5100番台）による上り普通電車が停車している。 　撮影：1999年7月25日
	同じ場所から見た豊川の鉄橋。
	コンクリート橋の下にある，駅への入口付近から東の方を見た。豊川の堤防道路は，ここで線路をアンダークロスしている。堤防上の看板には「一級河川　とよ川　建設省」と書いてある。上の写真はこの看板のところから写した。
	道路を橋の西側に出た。正面に新幹線の鉄橋が見えている。
	道路左側にある歩道の途中に，駅の入口がある。
	ここが駅の入口。歩道からすぐに階段となっている。
	階段は線路の高さまで続いていて，正面に駅舎がある。
	駅舎に入って左側は待合所。時刻表などが張ってある壁の向こう側はトイレ。
	無人の改札口を通り，振り返って見た。
	ホームに上がる階段付近。ここでは上下線がかなり離れて通っているので，ホームは横棒が2本あるＡ字形をしていて，屋根がある待合所は，Ａ字の横棒の1つとなっている。東海道本線を313系と311系併結による下り新快速が走っている。
	待合所から下り方を見た。上下のホームは左右に分かれていことが分かる。
	下り端では上下線のホームがくっつき合っている。上り線の架線用電柱は，私鉄時代のものか？。
	下地駅をすぎると上下線は再び寄り添っていく。
	ホーム下り端から上り方を見た。Ａ字のもうひとつの短い横棒が見えている。クモハ119-5105による下り普通電車が発車し，119系2連の上り普通電車が到着するところ。
	下り線を通過する豊橋発新岐阜行急行で8両編成。先頭は3100系と思われる。このように名鉄電車が同じ線路を走っている。
	Ａ字の短い横棒から上り方を見た。上り線ホームと下り線ホームの，構造の違いがよく分かる。
	下り線ホームから西の方を見た。写っている線路は東海道本線。
	下り線ホームから見た豊川の鉄橋。ホームをはずれたところの下を道路が横断している。
	同じところから駅舎を見た。
	上りホームにある駅名標。
	ホームのところどころにヒルガオに似た小さい花が咲いている。写真は駅名標の下。