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| 内容 ： 関西本線蟹江駅の紹介 |
| 駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。 |
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| 所在地 | 愛知県海部郡蟹江町 |
| 開業 | 1895（明治28）年5月24日 |
| 駅舎 | 地上 |
| 線路 | 地上 |
| ホーム | 片面2本［1番線：高さ92cm（一部76cm），上屋1両分］ ［2番線：高さ92cm（一部76cm），上屋2両分］ |
| 停車列車 | 快速の一部／普通〈2001年4月現在〉 |
| のりかえ | なし |
| 改札口 | 有人 |
| 直接（下り），跨線橋（上り） | |
| 自動放送の種類 | 簡易名 |
| 出口 | 南側 |
| 自由通路 | 跨線橋 |
| みどりの窓口 | あり |
| ホーム売店 | なし |
| ホーム公衆電話 | なし |
| 改札内トイレ | あり |
| 乗降者人数 | 6,050 |
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 | 駅前広場の南の方から見た蟹江駅。 撮影：1998年9月28日 |
 | 蟹江駅の入口付近。ステンドグラス風の飾りがある。 撮影：1998年9月28日 |
 | 蟹江駅の駅前。 撮影：1998年9月28日 |
 | 時計・照明灯をアップした。 撮影：1998年9月28日 |
 | 駅のすぐ東にマンションがあり，その東に立体駐輪場がある。駐輪場の入口からスロープと階段があって屋上へ出られる。屋上からは画面後方に見える跨線橋式自由通路へ向かうスロープと階段がある。 撮影：1998年9月28日 |
 | 自由通路から駅の方を見た。上り貨物列車が停車していて，DD 51 重連が引く下り貨物列車が駅を通過している。 撮影：1998年9月28日 |
 | 跨線橋から上り方面を見た。単線が 2 つに分かれ，分かれたところから再び分かれて合流し，中線となっていることが分かる。中線には架線がない。DD 51 重連が引く上り貨物列車が発車しようとしている。遠方の団地は名古屋市の西端にある市営戸田荘。 撮影：1998年9月28日 |
 | 蟹江駅を駅裏方面から見た。改札口と上りホームを連絡する跨線橋には屋根がない。跨線橋が上りホームに降りたところの手前を見ると，シギがいる。 撮影：1998年9月28日 |
 | 駅裏から自由通路の跨線橋を見る。6 日前に襲来した台風 7 号によって，実った稲はほとんどが倒れている。 撮影：1998年9月28日 |
 | 南西の方から見た蟹江駅のホームなど。 撮影：1998年9月28日 |
 | 駅に入ってすぐ左側は待合所になっている。 撮影：1998年9月28日 |
 | 改札口付近。改札口と下りホームの間に 3 段の階段がある。 撮影：1998年9月28日 |
 | 下りホームから改札口付近を見た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 改札口前のホームから跨線橋の方を見た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 跨線橋の通路。幅は 1．5 メートルほど。屋根はぜひほしい。 撮影：1998年9月28日 |
 | 跨線橋からホームなどを見た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 跨線橋の北端から西を見た。名古屋行の普通がホームに入って来た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 2 番線ホームに停車中の名古屋行普通電車（213 系 2 連）。跨線橋の上から見た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 上りホームから駅舎や跨線橋などを見た。 撮影：1998年9月28日 |
 | 上りホームの下り寄りにある駅名板。 撮影：1998年9月28日 |