内容 ： 関西本線四日市駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	三重県四日市市
開業	1890（明治23）年12月25日
駅舎	地上
線路	地上
ホーム	島式1本（高さ92cm，上屋5両分）
停車列車	全列車〈2001年4月現在〉
のりかえ	ＪＲ関西本線，伊勢鉄道／三重交通バス
改札口	自動
改札口からホーム	跨線橋
自動放送の種類	簡易名
出口	西側
自由通路	なし
みどりの窓口	あり（東口）
ホーム売店	なし
ホーム公衆電話	なし
トイレ	改札外にあり
乗降者人数	5,120
その他	ホームに待合室がある

確認 ＝ 1999年1月23日

	駅前広場の西側から見た駅舎。 　撮影：1999年1月23日
	駅正面の入口付近。 　撮影：1999年1月23日
	南の方から見た駅舎。 　撮影：1999年1月23日
	四日市駅前の様子。正面に向かって 1 km ほど行ったところに近鉄四日市駅がある。 　撮影：1999年1月23日
	駅前ロータリーにある小公園。駅は右手にある。 　撮影：1999年1月23日
	駅前通りの中央分離帯は公園風になっていて，そこに四日市の先覚者「稲葉三右衛門」の銅像が建っている。 　撮影：1999年1月23日
	右に見える駅舎の北端付近から見た跨線橋。 　撮影：1999年1月23日
	駅舎に入ったところ。 　撮影：1999年1月23日
	駅舎に入ってすぐ右側を見たところ。二階には以前レストランがあったとのことだが，閉鎖されている。正面には降ろされたシャッターがある。 　撮影：1999年1月23日
	シャッターの隙間から隣の部屋を見たところ。かつて待合室だったが現在はほとんど使用されていないようで，ほこりっぽい。 　撮影：1999年1月23日
	降ろされたシャッター付近から見たところ。正面左手に旅行代理店「ＪＲ東海ツアーズ」が，右手にきっぷうりばと改札口がある。 　撮影：1999年1月23日
	改札口を入ったところは工事中。ホームへは正面の階段を昇って行く。 　撮影：1999年1月23日
	跨線橋の通路。正面の突き当たり左にホームへ降りる階段がある。通路の幅は 4 メートルほろある。 　撮影：1999年1月23日
	跨線橋には不要になったプレートガーター橋が使用されている。 　撮影：1999年1月23日
	跨線橋階段からプラットホームを見下ろした。駅舎とは反対側にある下り線が 1 番線となっている。この先を 100 メートルほど進んだところに，伊勢鉄道の気動車が発着する切り欠きホームがある。 　撮影：1999年1月23日
	ホームから見た跨線橋。いかにもプレートガーター橋らしい感じがする。 　撮影：1999年1月23日
	ホームから駅舎の方を見た　。 　撮影：1999年1月23日
	ホームにある名所案内板。 　撮影：1999年1月23日
	ホームにある駅名板。 　撮影：1999年1月23日
	ホームには待合室が設けられている。 　撮影：1999年1月23日
	ホーム下り寄りの方から跨線橋などを見た。 　撮影：1999年1月23日
	伊勢鉄道のホーム付近から駅裏の方を見た。貨物ヤードがある。ヤードには架線がない。 　撮影：1999年1月23日
	ホームの跨線橋下。上りの方を見た。 　撮影：1999年1月23日
	ホームの上り寄りの様子。右側 2 番線に名古屋行特急「南紀」（キハ 85 系），左側 1 番線に亀山行普通電車（213 系）が停車している。 　撮影：1999年1月23日
	上り方から見た四日市駅構内。跨線橋やホームの上屋が見える。 　撮影：1999年1月23日
	四日市駅の裏側，貨物ヤードにある「愛知機関区四日市支区」の建物。 　撮影：1999年1月23日
	貨物ヤードと山積みにされたコンテナ群。四日市駅は右の方にある。 　撮影：1999年1月23日
	四日市駅から貨物線（四日市駅構内側線）に沿って南の方に進むと線路は 3 つに分わかれるが，まっすぐに延びた線路の行く手に可動橋が見えてくる。 　撮影：1999年1月23日
	四日市駅と四日市港とを結ぶ貨物線に架かる末広橋梁。1931（昭和 6）年12月に作られた，現存するものでは国内最古の跳開式可動橋で，支柱の高さは 15．62 m。橋桁は普段このように上げられているが，1 日 5 往復の貨物列車が通るたびに下げられる。昨年 10 月に国の重要文化財に指定された。 　撮影：1999年1月23日