内容 ： 東海道本線熱田駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	愛知県名古屋市熱田区
開業	1886（明治19）年3月1日
駅舎	地平（ただし改札口などは二階にある）
線路	地上
ホーム	島式2本（高さはいずれも92cm） 　1・2番線ホーム（2番線が下り本線．長さ240m，上屋10両分） 　3・4番線ホーム（3番線が上り本線．長さ284m，上屋6両分）
停車列車	普通〈2001年4月現在〉
のりかえ	名古屋市バス，地下鉄名城線神宮西（400メートル）
改札口	自動
改札口からホーム	跨線橋
出口	西側
自由通路	ホーム北寄りに一般道路の跨線橋「熱田陸橋」がある
みどりの窓口	あり
ホーム売店	なし
ホーム公衆電話	なし
トイレ	改札内にある
自動放送	詳細
乗降者人数	6,028
その他	かつては急行や快速が停車した大型の駅だが，名古屋寄り2km弱に金山総合駅ができてからは普通が停車するだけになった。 　1・2番線ホームの西側にも長さが267m，12両分の上屋が備わったホームがあるが，使用されていない。 　本線の東側にも西側にも留置線があって，名古屋で折り返す特急「しらさぎ」や，朝夕だけに運転される車両などが置かれている。

確認＝1999年8月10日

背景がこの色になっているところの光景は，その後の変化によって，同じものはもう見ることができません。

	駅の入口付近。 　撮影：1998年6月29日
	駅の正面には観光バスのターミナルがある。左手の方は貨物駅だっがた，線路も撤去されて，マンションの建設用地となっている。
	駅の入口にはきれいな階段がある。
	改札口付近。
	改札口を入って階段を上ると，ホームに向かう跨線橋通路になる。1・2番線ホームへ降りる階段は通路の左右にあるが，3・4番線ホームへ降りる階段は右側だけにある。
	跨線橋南側の窓から見下ろしたら，現在は客扱いをしていないホームに横付けするように113系電車が留置されていた。
	北側の階段から1・2番線ホームへ降りて北西の方を見た。上の写真にもあった，金山始発の下り列車となる8両編成の113系が留置されている。留置線は本線の東側にもあって，そこにも8両編成の113系が休んでいた。
	1・2番線ホームの北の方から上り方を見た。幅の広い熱田陸橋が横断しているので，このあたりは暗い感じがする。
	下りホームの南の方から跨線橋などを見る。長いホーム上屋など，かつての大型駅が偲ばれる。
	ホーム連絡跨線橋から改札口の方を見た。 　撮影：1999年8月10日
	1・2番線ホームから留置線の方を見た。電車は昨年の113系から8両編成の311系電車に変わっている。
	1・2番線ホームの南側階段付近から上り方を見た。東側にある留置線の電車も113系から311系に変わっている。
	3・4番線ホームから東の方を見た。手前の線路は留置線で，向こうの方にあるのは複々線の名鉄線。
	1・2番線ホームにある駅名標。
	3・4番線ホームにある名所案内板。