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| 内容 ： 蒲郡駅の紹介 |
| 駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。 |
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| 所在地 | 愛知県蒲郡市 |
| 開業 | 1888（明治 21）年 9 月 1 日 |
| 駅舎 | 階上（ＪＲ）／地上（名鉄） |
| 線路 | 地上（ＪＲ）／高架線で終点（名鉄） |
| ホーム | 東海道本線：島式 2 本（高さ 110 cm） 名鉄蒲郡線：島式 1 本 |
| 停車列車 | 東海道線：特別快速／新快速／快速／区間快速／普通／（ホームライナー）／名鉄：全列車 |
| のりかえ | ＪＲ東海道本線／名鉄蒲郡線（ＪＲと同一改札内）／サンライズバス（南口，北口） |
| 改札口 | 自動（ＪＲ）／有人（名鉄） |
| 跨線橋 | |
| 出口 | 両側（北口はＪＲ，南口は名鉄） |
| 自由通路 | 地下道 |
| みどりの窓口 | あり |
| ホーム売店 | 自動販売機 |
| ホーム公衆電話 | |
| 改札内トイレ | あり |
| 自動放送 | 詳細 |
| 乗降者人数 | 13,356 |
| その他 | レンタサイクルがある。 |
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 | 北口駅前広場から見たＪＲの駅舎。 撮影：1998年7月6日 |
 | 北口駅前通りから見たＪＲ蒲郡駅。後方に名鉄蒲郡駅に停車中の西尾行き普通電車（6000 系 2 連）が見える。 撮影：1998年7月6日 |
 | 駅前広場の北西の方から見たＪＲ蒲郡駅。 撮影：1998年7月6日 |
 | ＪＲ蒲郡駅前から北東の方を見た。蒲郡は観光地ということもあって，駅前は開けている。 撮影：1998年7月6日 |
 | ＪＲ蒲郡駅前から正面を見た。正面のビルには地下街があって，駅前地下街，南口を結ぶ地下通路に続いている。 撮影：1998年7月6日 |
 | ＪＲ蒲郡駅の改札口付近。改札口を入って右に曲がるとホームへ続く跨線橋がある。 撮影：1998年7月6日 |
 | 南口から南東方向を見た。見えているビルは竹本油脂の工場。 撮影：1998年7月6日 |
 | 南口から南西方向を見た。 撮影：1998年7月6日 |
 | 南口広場から見た名鉄蒲郡駅。名鉄蒲郡線（蒲郡−吉良吉田間）のターミナルになっている。 撮影：1998年7月6日 |
 | 竹本油脂の前から見た名鉄蒲郡駅。蒲郡線はここでは高架になっている。 撮影：1998年7月6日 |
 | 名鉄蒲郡駅（南口）の改札口。蒲郡駅はＪＲと名鉄が共通の改札口になっている。 撮影：1998年7月6日 |
 | 名鉄蒲郡駅のホーム。 撮影：1998年7月6日 |
 | 蒲郡駅の跨線橋。手前左手に名鉄のホームがり，突き当たりを左に曲がると北口の改札口に出る。 撮影：1998年7月6日 |
 | 東海道本線下りホームの東の方から跨線橋などを見る。上りが 1，2 番線，下りが 3，4 番線。ホーム上屋が長い。 撮影：1998年7月6日 |
 | 東海道本線下りホームの東の方から現在使用していないホームを見る。三河塩津からこのあたりでは線路を北側に移したが，古い線路も 1 本残っているので，名鉄の線路（単線）と合わせて複々線のように見える。 その後このホームを名鉄が借りて使用している（確認：1998年11月3日）。ＪＲ線も名鉄線も蒲郡駅付近一帯を高架化するので，完成までのしばらくは大きな変化が見られそう。 撮影：1998年7月6日 |