内容 ： 東海道本線新所原駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	静岡県湖西市
開業	1936（昭和11）年12月1日
駅舎	地上
線路	地上
ホーム	片面1本，島式2本
停車列車	各駅快速・普通
のりかえ	天竜浜名湖鉄道
改札口	有人
改札口からホーム	跨線橋
出口	片側（北側）
自由通路	なし。駅のすぐ東に踏切あり
みどりの窓口	あり
ホーム売店	ジュース自動販売機
ホーム公衆電話	なし
改札内トイレ	あり
自動放送	簡易静
乗降者人数	7,334
その他	上下線各ホームに待合室がある。 　1936(昭和11)年2月13日に仮信号場として設置され，同年12月1日に停車場となった。

確認 ＝ 1998年10月2日

	駅前広場から見た新所原駅。淡いブルーを基調にした明るい駅。 　撮影：1998年10月2日
	ＪＲ新所原駅のすぐ東側には天竜浜名湖鉄道天浜線の新所原駅がある。天竜浜名湖鉄道は静岡県天竜市二俣町に本社がある第三セクターの会社で，天浜線は旧国鉄の二俣線。
	駅の出入口付近。
	駅の出入口付近からみた駅前の様子。駅前通は駅で行き止まりになっている。ロータリーがほしいところだ。
	駅にはいってすぐ右側が待合所になっている。
	改札口付近。
	改札口を入ってすぐ左側を見た。この先に天竜浜名湖鉄道のホームがある。ホームに面しているのは天竜浜名湖鉄道の線路で，手前へ進むと留置線，さらに進むと東海道本線への渡り線がある。
	跨線橋の通路。明色が施されているので明るい。窓はガラス戸になっている。突き当たりの右に下りホーム，その手前の右に上りホームへ降りる階段がある。
	跨線橋から西の方を見た。新所原駅の片面ホームは天竜浜名湖鉄道が使用していて，上り線の島式ホームも北側にはフェンスがあって使用してない。南側の1番線が上り本線。天竜浜名湖鉄道の気動車（TH104＝TH1形）がエンジンをかけて待機している。TH104 の画像が「車両・気動車」にある。 　天竜浜名湖鉄道の線路を上（西）にまっすぐに進んで東海道本線の上を跨いで続く廃線跡がある。
	跨線橋から東の方を見た。下りホームは，上りホームよりも東に寄っている。
	跨線橋から駅裏の方を見た。廃品置場がある。下りホームは島式で 2 番線が下り本線。3 番線はあまり使用されていないようで，線路が錆ている。
	跨線橋から下りホームへ降りる階段。
	下りホームから見た上りホームの階段付近。階段は実質的に上りホームの先端にある。
	下りホームの西の方から跨線橋などを見た。
	改札口から跨線橋に向かうところにある名所案内板。右の方は少しコインロッカーに隠れている。
	上りホームの階段付近から駅舎の方を見た。天竜浜名湖鉄道のホームに気動車が停車している。
	上りホームから上下ホームを見た。上りホームと下りホームで上屋が異なっている。
	上りホームにあるきれいな案内板。
	上りホームにある県堺を示す案内。駅舎は静岡県湖西市にあるが，ホームの途中からは愛知県豊橋市になっている。
	上りホームにある駅名板。
	天竜浜名湖鉄道新所原駅の入口付近。