気動車《きどうしゃ》
　diesel car／diesel rail-car／diesel motor car
　正式な名称は内燃動車であるが，一般には[ディーゼルカー]／[ただ単にディーゼル]ともいわれている鉄道車両。日本国内の鉄道車両で使用されている内燃機関はすべてディーゼル機関(ディーゼルエンジン)であるためにディーゼル動車ともいわれ，非電化区間においては最も多く使用されている。種別記号はDiesel Carから[DC]，形式記号には[キ]を付ける。電車とちがって，気動車の場合は編成されている車両の全てが動力車であることが多い。動力車以外では制御車を[内燃制御車]／[ディーゼル制御車]とよび，形式記号に[キク]を付ける。また付随車を[内燃付随車]／[ディーゼル付随車]とよび，形式記号に[キサ]を付ける。
　やや古い時代(1950〜1970年代)には一般にディーゼルカーといわれていたが，しだいに気動車といわれることが多くなってきた。
　鉄道に感心がない人には電車との区別がつきにくいようで，[電車]とよばれてしまうこともある。
　参考：汽車

鉄道技術用語辞典（鉄道総合技術研究所編 丸善 1997-12）146
詳細 鉄道用語辞典（高橋政士編 山海堂 2006-05）114
鉄道用語事典（久保田博著 グランプリ出版 1996-04）52
鉄道車両用語（JISE4001 1999）11110
日本の鉄道（萩原武夫著 保育社 1964-10-01）54

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