内容 ： 中央本線恵那駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

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所在地	岐阜県恵那市
開業	1902（明治35）年12月21日
駅舎	地上
線路	地上
ホーム	片面（一部櫛形）1本（長さ279m，高さ92cm，上屋6両分） 島式1本（長さ261m，高さ92cm，上屋4両分）
停車列車	特急の一部／快速／普通（ホームライナー）〈2001年4月現在〉
のりかえ	明知鉄道／東濃鉄道バス
改札口	自動
改札口からホーム	直接（1番線）／跨線橋（2・3番線）
出口	南側
自由通路	なし
みどりの窓口	あり
ホーム売店	あり
ホーム公衆電話	あり
トイレ	改札内にも外にもあり
自動放送	詳細
乗降者人数	7,036
その他	開業したときの駅名は大井で，1963（昭和38）年11月1日に現在の名前に変わった。

確認 ＝ 1999年11月6日

	木張りでリニューアルされた跨線橋。 　撮影：1998年11月7日
	駅前広場から見た恵那駅。 　撮影：1998年11月7日
	南西の方から見た恵那駅。工事中。
	駅の正面付近。
	少し上を見あげた。このあたりの駅舎は完成していて，非常にきれいだ。
	駅に入って右手には売店などを備えた待合室がある。
	改札口付近。改札口を通ると1番線ホームになる。
	1番線ホームから改札口付近を見た。
	1番線ホームの改札口付近。左にめん類などが食べられる「神戸館」がある。正面に跨線橋階段が見える。上屋には採光窓があり，照明なしでも明るい。
	ホームのベンチには手あみのクッションが置いてある。寒い季節にはありがたい。
	1番線ホームから跨線橋を見た。快速を含む上り普通電車は1番線に発着するが，上り特急は本来の上り本線である2番線を使用している。
	1番線ホームの階段付近にある名所案内板。
	跨線橋を見上げたら，底が黒ずんでいた。かつて蒸気機関車が走っていたころの油煙によるものと思われる。1番線ホームから撮影。
	1番線ホームの上り寄りから跨線橋などを見た。
	跨線橋の通路。突き当たりの左右に 2・3番線ホームに降りる階段がある。通路の幅は3メートルほど。
	2・3番線ホームから，1番線ホームの方を見た。電柱の左に名所案内板が見える。
	2・3番線ホームにある駅名板。
	2・3番線ホームの上り端から撮影。
	2・3番線ホームの中ほどから駅裏の方を見た。恵那峡などの広告看板が並んでいる。
	2・3番線ホームの下り端付近から駅裏の方を見た。側線に，おそらく使用されていないと思われる，車輪が錆ている小型の作業用車輌が置いてある。野焼きの煙が漂っている。
	1番線ホームを下りの方に行くと明知鉄道の駅が見えてくる。右手の方には連絡改札口がある。
	1番線ホームの下り端付近。左側は明知鉄道で，1番線は右側。明知鉄道は発車10分ほど前なので，ホームに乗客の姿が。
	恵那駅正面の様子。現在工事中。
	駅の正面付近から駅前広場の東の方を見た。工事についての看板が立っている。
	工事についての看板。完成予想図がある。完成は1999年3月の予定。
	駅のすぐ東（下り）にある踏切から駅の方を見た。左の線路は明知鉄道。明知鉄道の線路を恵那駅の方にまっすぐに延ばすとＪＲの1番線に向かい，中央線の上り本線はまっすぐに延びて2番線となっている。 　国鉄時代は1番線が明知線だったのだろうか。25年前に明知線で貨物列車を引く蒸気機関車C12を録音するために阿木や明智へ行ったのだが，恵那駅ついてはさっぱり記憶にない。
	踏切から東の方を見た。中央線は左に大きくカーブしていく。右側が明知鉄道で，中央線との間に渡り線はない。
	恵那駅の北方300メートルほどのところにある永田川にかかる橋から，駅の方を望遠で撮影した。
	駅を裏側，北東の方から見た。