内容 ： 明知鉄道の駅や車両など

明知鉄道の路線，駅，車両，システムなどについて，たくさんの写真を添えて紹介します（1999年11月）

明知鉄道のあらまし

中央本線恵那と明智の間25.1kmを結んでいた国鉄明知線を引き継いで開業した，全国で7番目の第三セクタ鉄道。単線で非電化の路線。大部分は山間部を通っていて，恵那駅を出発するとすぐに30パーミルほどの急勾配の連続となる。特に飯沼駅は33パーミル，野志駅は30パーミルと，日本で第1，2位の急勾配駅。鉄道ファンにとっての見所としては，現役の腕木式信号機（岩村駅と明智駅）やタブレット交換（岩村駅），それにきっぷの硬券がある。

沿線の観光地としては，明智光秀の出生地でもある明智町の「日本大正村」や，女城主の里として知られる岩村町の「岩村城」などが有名。旅をしながら食事が楽しめるヘルシー村「きのこ号」など明知鉄道独自の企画もあって人気を呼んでいる。

明知鉄道には全部で10の駅があるが，駅員がいるのは恵那，岩村，明智だけで，それらの駅ではきっぷが発売される。運行されているのは全てワンマンカーで，岩村と明智でも降車時のきっぷは運転士が受け取る。

車両は富士重工製のレールバス「アケチ1形」が5両（後に1両増備）あったが，非力の上に非冷房車であったため，1998年からは標準鉄道車両の「アケチ10形」を投入し，現在アケチ10号〜アケチ14号の5両がある。アケチ1形には「恵那峡号」「しろやま号」などの名前が付けられている。

明知鉄道のおいたち

1933(昭和8)年5月24日 　中央本線大井（現在の恵那）と阿木の間が鉄道省明知線として開業した。

1934(昭和9)年6月24日 　全線が開業した。

1981(昭和56)年6月10日 　旧国鉄は明知線を「特定地方交通線第1次廃止対象線区」の1つとして廃止承認を運輸省に申請した。

1985(昭和60)年11月16日 　旧国鉄が民営化される1年あまり前に第三セクタ鉄道として再出発した。出資比率は岐阜県32.5%，恵那市9.75%，明智町6.75%など沿線地方自治体が全体の65%，残りが民間。 　明知駅を町名にしたがって明智駅と変えた。

1991(平成3)年10月28日 　飯沼駅が開業した。

1994(平成6)年12月15日 　野志駅が開業した。

　各駅についての部屋があります。

恵那 東野 飯沼 阿木 飯羽間 岩村 花白 山岡 野志 明智

「明知鉄道の車両」の部屋

「明知鉄道のいろいろ」の部屋

名古屋近郊・駅と路線の部屋へ戻る