内容 ： ＪＲ名古屋駅の紹介

駅舎や駅構内，駅の周辺をたくさんの写真で御案内いたします。駅機能などの概要も紹介します。

　

改札内（在来線ホーム／新幹線ホーム等） タワーズへ 近隣の鉄道関係施設 名古屋駅の歴史

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所在地	愛知県名古屋市
開業	1886（明治19）年5月1日
駅舎	高架
線路	高架
ホーム	島式8本（新幹線2本，在来線6本） 　1・2番線（高さ110cm） 　3・4番線（長さ360m，高さ92cm，上屋18両分） 　5・6番線（長さ334m，高さ110cm，上屋16両分：5番線の下り端の方は切り欠き） 　7・8番線（長さ246m，高さ110cm，上屋12両分） 　10・11番線（長さ303m，高さ110cmにかさ上げ中，上屋15両分） 　12・13番線（長さ194m，高さ92cm，上屋10両分．待合室あり） 　14・15，16・17番線（新幹線ホーム．上屋16両分．待合室あり）
停車列車	深夜以外は全列車〈2001年4月現在〉
のりかえ	ＪＲ東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線 名鉄線／近鉄線／地下鉄（東山線・桜通線）／各種バス路線
改札口	自動（中央改札・桜通口改札・広小路口改札） 有人（太閤通南口改札・太閤通北口改札）
改札口からホーム	高架下
出口	両側（東側を桜通口，西側を太閤通口，名鉄百貨店方面を広小路口という）
自由通路	高架下
みどりの窓口	あり
ホーム売店	あり
ホーム公衆電話	あり
トイレ	改札内にも外にもあり
昇降施設	新幹線はホームと改札口の間の昇降，在来線は改札口からホームまでの昇り専用や昇降エスカレータが数か所ある。
自動放送	名古屋駅独自の詳細
乗降者人数	234,536
その他	駅弁を販売してる。 　レンタカーがある。 　列車の発着時にベルが鳴る。 　貨物取り扱い駅。 　開業したときの駅名は名護屋で，1887（明治20）年4月25日に現在の名前に変わった。

確認＝2000年7月7日

	桜通口の正面付近から見た名古屋駅。ＪＲセントラルタワーズという巨大なビルを建設中のため，少し雑然としている。 　撮影：1998年8月10日
	建設中のＪＲセントラルタワーズを見あげたところ。右側がオフィス棟，左側がホテル棟で，完成時にはそれぞれ51階と53階建てになる。両棟とも現在よりも数階くらい伸びる。
	ＪＲ名古屋駅の南隣にある名鉄百貨店。この地下に名鉄新名古屋駅がある。
	桜通口の正面付近。大きなオブジェ「飛翔」がある。画面右奥へ向かって桜通がある。
	駅前まで続いている桜通。両側にオフィスビルが並んでいる。歩道は右に見えるイチョウ並木のさらに右にある。
	上と同じ場所から駅の北の方を見た。目の前にオブジェ「飛翔」がある。少し前までは威容を誇っていた20階建ての名古屋ターミナルビル（上に松阪屋の広告塔がある）が小さく見える。
	駅前の北寄りから南の方を見る。正面は名鉄百貨店。
	駅前北寄りの交番の東側にある「盲導犬サーブの像」。この写真を撮影している私の背中の方には，名古屋にちなんだ秀吉などの人物が登場する「カリヨン」がある。
	桜通口から駅前通を横断する歩道。道路の向こう側に見えるのは毎日新聞社。2005年に開かれる愛知万博の大きな広告塔がある。
	桜通口からコンコースに入ったところ。人の流れが絶えない。
	コンコースから地下鉄桜通線方面へ降りる階段と，右側は昇り専用エスカレータ。地下に「ファッションワン」というショッピング街がある。
	コンコースの南側にある在来線の中央改札口。画面左側。
	コンコースの中央付近にある「名古屋市観光案内所」。
	コンコースの南側から半地下にある「グルメワン」という飲食店街へ降りる階段。右側の階段は地下鉄桜通線方面へ通じている。
	新幹線北改札口の近くのコンコース北側には新幹線などのきっぷうりばが続く。
	コンコースを西に進んだ突き当たり付近にある「メディアワン」というコーナー。このあたりは待ち合わせ場所としてよく用いられている。以前はここに岡本太郎の描いた壁画があった。この右の方に新幹線北改札口，左の方に南改札口がある。
	新幹線北改札口付近。自由席に乗る場合はここを利用すると便利。
	コンコースの西出口は「太閤通口」とよばれている。画面左の方に太閤通口のひとつがある。画面正面に進むと駅西地下街「エスカ」へ下る階段とエスカレータがある。
	新幹線南改札口付近からコンコースを見る。新幹線南改札口はすぐ右にある。
	新幹線南改札口。
	新幹線南改札口を左に見て新幹線の高架下を南に進んだところ。左に「グルメワン」へ下る階段があり，まっすぐに進むと「レジャーワン」というショッピング街がある。この先すぐ右側に鉄道関係の書籍を豊富にとりそろえた「RENDY II」という書店がある。
	高架下をさらに南に進んだところにある「太閤通南口改札口」。ここは自動化されていない小規模な改札口。
	太閤通南口改札口から南の方の高架下には「レジャーワン」が続く。
	名古屋駅太閤通口の北の方。高架下には「デイリーワン」と呼ばれる商店街がある。構内郵便局もある。
	太閤通口の方から見た名古屋駅。
	太閤通口方面から見たＪＲセントラルタワーズ。
	太閤通口方面から見た駅の南寄りの方。一番手前は新幹線下りの17番線。右の方に見える丸っこいビルは「ＪＲ東海太閤ビル」。
	太閤通口付近にある，地下鉄桜通線方面へ降りる階段入口。
	新幹線北改札口近くの太閤通口から駅前を見たところ。大きな噴水がある。新幹線ができる前は「駅裏」と呼ばれて非常にきたなく，また寂れたところだった．
	太閤通口から少し南の方を見る。右側のビルの壁面には400 インチほどの巨大なスクリーンがあって，新幹線の下りホームからよく見える。このスクリーンは日本で最初に青色 LED を使用した本格的なカラー LED 表示装置のうちのひとつ。このあたりにはビジネスホテルがたくさんある。
	太閤通口からやや南の方を見た。地下街の換気・排熱装置を兼ねた塔がある。
	太閤通南口改札口付近から外に出ると，目の前に換気・排熱塔がある。
	上と同じ場所から北の方を見た。タクシー乗り場が続き，右の方には地下街に降りる階段がある。写真正面付近には，いくつかの大きな予備校がある。右端は新幹線の高架。
	換気・排熱塔のすぐ南側の方から見た駅前の様子。
	さらに南の方を見ると，高架に沿って小規模な歓楽街がある。左側は新幹線の高架。
	レジャーワンを通り抜けると商店街はいったん途切れて，道路がある。手前が新幹線の高架で，そのむこうに在来線の高架が見える。
	広小路口改札口付近。名鉄線との乗り換えや，名鉄百貨店に行くときにはこの改札口を利用すると便利。
	広小路口にある「トリップワン」という高架下ショッピング街の入口。
	名古屋駅広小路口。すぐ右ではビルの工事が行われている。
	広小路口から駅前を見たところ。すぐ前に名鉄百貨店があり，地下には名鉄新名古屋駅がある。
	北ホーム連絡通路を西に進むと新幹線連絡改札口に突き当たる。この右には太閤通北口改札口がある。
	太閤通北口改札口。背中の方に進むと高架下ショッピング街「デイリーワン」がある。
	本日オープンした桜通口。 　撮影：1998年12月2日
	桜通口から改札口に向かう通路。改札口の手前左側に新幹線等のきっぷうりば，右側に近郊線の乗車券自動販売機がある。床などはぴかぴか。
	桜通口改札口。
	本日上棟式が行われたタワーズ。桜通から撮影。
	コンコースの北側にある在来線の桜通口仮改札口。ここは自動化されていない。 　1998年12月2日に桜通口が開通し，この改札口は閉鎖された。 　撮影：1998年8月10日
	桜通口から南の方を見た。正面に名鉄や地下鉄への連絡口，右側にコインロッカーが見える。
	北の方から桜通口（中央改札口）に向かう通路。ビル工事が行われているので，暗い。
	さらに桜通口に近づいたところ。画面中央あたりに桜通口が見える。
	表玄関「桜通口」から正面を見た。
	桜通口を入るとコンコースとなる。コンコースにある改札口は「中央改札」で，「桜通口改札」はもう一本北側の通路にあるのでまちがえないように。
	プラットホームから見たタワーズ。画像提供＝DEJIさん。 　撮影：1999年1月30日