貫通扉《かんつうとびら》
　pass-through door／gangway door／passtdoor
　車体の妻面に設けられる扉。固定編成の車両間には一般に貫通路が設けられていて，車種によっては貫通扉が設置される。運転台のある車両については，先頭部分に貫通扉が設けてある車種と，貫通扉がない車種とがある。地下鉄では非常用として，列車の先頭／最後尾に貫通扉を設置することが義務づけられている^*。
　左の写真は，313系電車の固定編成部分にある，引戸の貫通扉(2009年5月)。
　右の写真は，これから211系電車と連結する311系電車の先頭部分。連結した後に内開きの貫通扉が開けれられて，貫通路が準備される(名古屋駅で2009年3月撮影)。

　参考：貫通幌，仕切戸

鉄道技術用語辞典（鉄道総合技術研究所編 丸善 1997-12）127
鉄道用語事典（久保田博著 グランプリ出版 1996-04）43^*
JR全車両ハンドブック 1999（ネコ・パブリッング 1999-09）116

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