垂井に向かって戻る

② 「日銀前」交差点の歩道橋から美濃路の方を見たところです。美濃路は，左の建物（日本銀行名古屋支店）の後方を通っています。

　国道19号線（伏見通り）を越えたところから見た美濃路（伝馬町通り）です。両側に広めの歩道が設けてあります。自動車は西行の一方通行です。

　垂井に向かう美濃路は，国道19号線によって，行く手をさえぎられます。この先に進むためには，国道に出たところで，右（北）へ約85mのところにある歩道橋か，左（南）へ約80mのところにある横断歩道を渡ることになります。

③ 交差した長者町通りです。ところどころに「長者町繊維街」と書かれたゲートが設けてあります。あたりが繁華街という感じになってきました。

④ 伝馬町通りは，この「伝馬町通本町」交差点で，江戸時代から明治時代にかけて名古屋のメインストリートであった本町通りと交差します。そして美濃路は右に折れて本町通りを通ります。

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　「伝馬町通本町」交差点は，今では都会の中にあるごくありふれた交差点ですが，江戸時代はとても大切な場所でした。熱田から名古屋城に向かう街道から，西に垂井の方に向かう美濃路，東に信州の方に向かう飯田街道が分岐する交通の要点でした。交差点の南西角には伝馬会所，北西角には飛脚会所，そして南東角には高札場^★が置かれていました。そいうこともあって，このあたりは札の辻^★といわれていました。

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　交差点の北西角に，ここはかつて名古屋の中心ともいえる要所であったことを伝える説明板が設置されています。

　「伝馬町通本町」交差点で右（南）に折れて，本町通りに入りました。

　垂井に向かう美濃路は，この先の「伝馬町通本町」交差点で左（西）に折れて，伝馬町通りを通ります。

⑤ 「錦通本町」交差点で左（東）に折れて交差点の北東角から錦通りを50mあまり進んだところに，「蒲焼町」と書かれた看板があります。

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　8年前の秋，たまたま通りかかってこの看板を見つけ写真を撮りましたが，蒲焼町について，特に調べはしませんでした。ところが，見取絵図^★に蒲焼町通りと添えた通りがあることに気が付き，看板のことを思い出しました。広小路（廣小路）と添えてある太い道が，西は長者町通り，東は久屋町通りと添えてある道までの短い道であるのに対して，蒲焼町通りは，久屋町通りを越えて東に延び，堀川に掛けた橋を渡ってさらに西へ続いています。現在の地図と照らし合わせたところ，蒲焼町通りが錦通りという名称に変わったことがわかりました。いつ変わったのかはまだ調べていませんが，昭和32年（1957年）に名古屋−栄町間で開業した地下鉄を蒲焼町通りの下を通すことになって，道を拡張したころではないかと思われます。「名古屋駅前から出発する大通りの名前が蒲焼町通りでは，ちょっと恥ずかしい。」とでも思われたのでしょうか。ユニークですばらしい歴史的な名前がなくなってしまったことは，非常に残念です。

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　美濃路（本町通り）は，「広小路本町」交差点で，昔から^★の目抜き通りである広小路を横断します。見取絵図^★によると，広小路の両側の本町通りに木戸が設けてあります。

⑥ 「広小路本町」交差点の南東角に名古屋市道路元標が建っていて，その横に説明板が設置されています。

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道路元標^★は，各市町村の中心といえる場所に設置されたので，当時はここが名古屋市の中心としてふさわしい場所だったのではないかと思われます。

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　「白川通本町」交差点をすぎた先です。この日は銀杏の黄葉が見事でした。

⑦ 「若宮大通本町」交差点で，道幅100mの若宮大通りを渡ります。横断歩道がありますが，信号が青になっていっきに渡るためには，軽く駆け足をするほどのスピードが必要です。高架の上を名古屋高速2号東山線が通っています。

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